เมื่อตอนเป็นเด็ก NASCAR แทบจะอยู่ในเรดาร์ของฉัน
ตอนนั้นฉันรู้จักดาราไม่กี่คน เช่น Cale Yarborough และ Dale Earnhardt แต่ฉันไม่ได้สนใจมันมากนัก ในฐานะผู้ใหญ่ ฉันชอบดูนาสคาร์ ฉันสนุกกับการเดิมพันด้วย หลายครั้งที่ฉันจะพบว่าตัวเองอยู่ที่มอเตอร์สปีดเวย์ซึ่งอยู่ท่ามกลางเพื่อนๆ ที่ตั้งแคมป์ที่สนามแข่งมาเกือบทั้งสัปดาห์และพนันกันเองกับพวกเขา อย่างน้อยเมื่อผมสามารถออกสู่สนามแข่งได้
แต่ บ่อยครั้งที่ฉันเดิมพันกับหนังสือกีฬาหรือที่เว็บไซต์เดิมพันออนไลน์ที่ดีที่สุด
ฉันไปแข่งครั้งแรกในปี 1997 ฉันอาศัยอยู่ในพื้นที่ดัลลัส และในขณะนั้น Texas Motor Speedway (TMS) เพิ่งเปิดขึ้นในตอนเหนือของฟอร์ตเวิร์ธ
มันเป็นเหมือนโลกใหม่ทั้งใบ
ฉันมีลูกพี่ลูกน้องที่อยู่ห่างไกลซึ่งเดินทางไปต่างประเทศกับนาสคาร์ เขาขาย “ลูกเล่น” ตามที่เขาเรียกว่า พวกเขาเป็นของที่ระลึกเกี่ยวกับนาสคาร์
ในตอนกลางคืน หลังจากเสร็จสิ้นการแข่งขัน เขาพักอยู่ในส่วนตั้งแคมป์ของสปีดเวย์ ส่วนตั้งแคมป์ประกอบด้วยเต็นท์ แคมป์ และรถ RV นับร้อย (ถ้าไม่ใช่ไม่ใช่หลายพัน) ที่จอดในลักษณะที่ทำให้ขอบของสปีดเวย์ดูเหมือนเมืองเล็กๆ
เขารู้จักเพื่อนบ้านของเขาเพราะพวกเขาเดินทางไปทุกเชื้อชาติใหญ่และได้ออกทัวร์กับ NASCAR เป็นเวลาประมาณสิบสัปดาห์ต่อปี
เมื่อเราไปถึงที่นั่น ปาร์ตี้หลังการแข่งขันก็คึกคัก คนที่ฉันไม่รู้จักเสนออาหารและเครื่องดื่มให้ฉัน แจ็คลูกพี่ลูกน้องของฉันบอกฉันว่านี่เป็นบรรทัดฐาน เขาบอกว่าพวกเขาเป็นเหมือนพวกฮิปปี้เร่ร่อนที่ชอบ Dale Earnhardt
ฉันสังเกตเห็นว่าชาวคาราวานบางคนกำลังเดิมพันเสาสำหรับการแข่งขันในวันถัดไป จริง ๆ แล้วฉันไม่ค่อยรู้เรื่องการแข่งรถเท่าไหร่ แต่แน่นอนว่าแจ็คลูกพี่ลูกน้องของฉันรู้ตั้งแต่เขาเดินทางไปกับการแสดงมาประมาณหนึ่งทศวรรษแล้ว (และเขาแก่กว่าฉันประมาณ 15 ปี)
ฉันเห็นพวกเขาเดิมพันแปลกๆ แจ็คถึงกับวางเดิมพันว่าฝนจะตกเพราะ “เขาสัมผัสได้ถึงกระดูกของเขา”
ฉันอยู่จนถึงประมาณตี 3 แล้วจึงกลับบ้าน โดยบอกแจ็คว่าฉันจะติดต่อเขาในวันรุ่งขึ้น
ฉันตื่นสายในเช้าวันนั้นและเริ่มเตรียมตัวกลับไปที่ TMS ฉันกระโดดขึ้นรถและเริ่มเดินทาง 45 นาทีเพื่อกลับไปยังฟอร์ตเวิร์ธ
สิ่งที่ฉันควรจะพูดก็คือสภาพอากาศที่เท็กซัสนั้นบ้าคลั่ง คุณอาจอยู่ห่างจากสถานที่หนึ่ง 30 นาที และอาจมีแดดจัดและดี อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณออกสู่ท้องถนน ทุกสิ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้
ฉันเดินทางบนถนนสู่ TMS และห่างออกไปประมาณ 15 นาที ท้องฟ้าเปิดออกพร้อมกับฝนตกหนัก ฉันสามารถไปถึงสปีดเวย์ได้ และฉันก็วิ่งไปยังที่ที่แจ็คตั้งอยู่ เขามีรอยยิ้มกว้างเพราะการแข่งขันล่าช้า เขาทำเงินได้ 500 เหรียญ
ในขณะที่ฉันไม่ได้ดำเนินการใดๆ ในการแข่งขัน แจ็คแสดงให้ฉันเห็นว่ามีเงินเพียงพอสำหรับการแข่ง NASCAR และด้วยเหตุนี้ การเดินทางของฉันจึงเริ่มต้นขึ้น
NASCAR Origins
เมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2463 การแก้ไขรัฐธรรมนูญครั้งที่18ของสหรัฐอเมริกามีผลบังคับใช้ การแก้ไขนี้ห้ามการขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์
สิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขึ้นของคนขายเหล้าเถื่อน ผู้คนที่ขนส่งแอลกอฮอล์อย่างผิดกฎหมาย คนขายเหล้าเถื่อนต้องการรถเร็วเพื่อหลบเลี่ยงหน่วยงานท้องถิ่นและบางครั้งแม้แต่หน่วยงานของรัฐบาลกลาง
ในขณะนั้น มีรถยนต์ที่พร้อมใช้และเข้าถึงได้ง่ายต่อสาธารณชนเป็นเวลาประมาณ 15 ปีเท่านั้น แต่ในขณะนั้น ผู้คนเรียนรู้ที่จะรื้อและสร้างใหม่
สาเหตุที่ผู้คนเรียนรู้วิธีรื้อถอนและสร้างรถขึ้นมาใหม่ก็คือการซ่อมแซม และในกรณีของคนขายเหล้าเถื่อน ให้แก้ไข
รถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงเหล่านี้จะมีบทบาทสำคัญในการขายเหล้าเถื่อน เนื่องจากการปรับปรุงรถยนต์ได้เพิ่มความจุน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น (ท้ายที่สุด พวกเขากำลังขนส่งผลิตภัณฑ์) แรงม้า และแรงบิดที่สำคัญที่สุด ซึ่งในรถมีความเร็วเท่ากับ
ในขณะที่ข้อห้ามสิ้นสุดลงในปี 2476 รสชาติของสุราเถื่อนในภาคใต้ยังคงอยู่ ธุรกิจแสงจันทร์จะเฟื่องฟู แม้ว่าแอลกอฮอล์จะถูกกฎหมาย แต่แอลกอฮอล์ที่ผลิตเองกลับไม่ใช่ นอกจากนี้นักวิ่งที่ส่องแสงจะวิ่งตามตัวแทนภาษี
สิ่งนี้นำไปสู่ความต้องการความเร็วอย่างต่อเนื่อง
เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 นักวิ่งที่เปล่งประกายหลายคนเคยเป็นรถแข่ง บางครั้งก็มีแสงจันทร์ และในบางครั้งก็ไม่มี
เผ่าพันธุ์เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมากทั่วทั้งภาคใต้ มันนำไปสู่การแข่งขันที่เป็นระเบียบมากขึ้นและเสนอรางวัลสำหรับการแข่งขัน นอกจากนี้ยังเปิดโอกาสให้ผู้ชมวางเดิมพันที่เป็นมิตรต่อกัน โดยแนะนำการพนันอย่างไม่เป็นทางการ (และผิดกฎหมาย) เผ่าพันธุ์เหล่านี้กลายเป็นที่รู้จักในฐานะการแข่งรถสต็อก
ในปีพ.ศ. 2491 สมาคมแข่งรถสต็อกรถยนต์แห่งชาติ (NASCAR) ได้ก่อตั้งขึ้นโดยนักแข่งรถสต็อกหลายคน ในปีถัดมา มีการจัดงานอย่างเป็นทางการครั้งแรกภายใต้แบนเนอร์ของ NASCAR
เดิมพัน NASCAR
การพนันในนาสคาร์และการแข่งรถสต็อกมีขึ้นในทศวรรษที่ 1940 ในขณะนั้น การเดิมพันเหล่านี้มักจะทำระหว่างคนสองคนหรือทำผ่านเจ้ามือรับแทงที่ผิดกฎหมาย แต่เมื่อหลายปีผ่านไปและ NASCAR ก็ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น ลาสเวกัสก็สังเกตเห็นและเริ่มดำเนินการ
วันนี้ sportsbooks ทั่วโลกดำเนินการในการแข่งขัน NASCAR อัตราต่อรองเหล่านี้เสนอตัวเลือกการเดิมพันมากมายเพื่อสนองความต้องการของนักพนันและแฟนของ NASCAR
1 – เดิมพันทันที
การเดิมพันแบบเอาท์ไรท์เป็นประเภทของมันนี่ไลน์ สำหรับการเดิมพันประเภทนี้ คุณเลือกผู้ชนะโดยรวมของการแข่งขัน
หากคุณคุ้นเคยกับการเดิมพันมันนี่ไลน์ในกีฬา เช่น ฟุตบอล ฮ็อกกี้ หรือแม้แต่มวย คุณกำลังเลือกผู้ชนะมันนี่ไลน์โดยพิจารณาจากสองทีมหรือคู่ต่อสู้
สำหรับการแข่งขัน NASCAR จะแตกต่างออกไปเล็กน้อย แทนที่จะเลือกสองทีม คุณกำลังเลือกจากผู้เข้าร่วมการแข่งขันทั้งหมด
ดังนั้นสำหรับการแข่งขัน คุณอาจเห็นบางสิ่งที่มีลักษณะดังนี้:
จิมมี่ จอห์นสัน +550
เชสเอลเลียต +680
ไคล์ บุช +300
ออสติน ดิลลอน +1000
วิลเลียม ไบรอน +2000
คุณจะสังเกตเห็นว่าการเดิมพันทั้งหมดเป็นการเดิมพัน “+” ในขณะที่การเดิมพัน มันนี่ไลน์ปกติ คุณจะเห็นการเดิมพัน “-” นั่นเป็นเพราะมันยากมากที่จะเลือกผู้ชนะในการแข่งขัน ท้ายที่สุด นักขับเหล่านี้ต้องขับเป็นระยะทางไกลถึง 500 ไมล์ในการแข่งขัน อะไรก็เกิดขึ้นได้ เช่น อุบัติเหตุ รถเสีย หรือประสิทธิภาพต่ำ
ดังนั้น ด้วยการเดิมพันเหล่านี้ คุณจะชนะไม่ว่าจำนวนเงินจะเป็นเท่าใด หากคุณเดิมพัน $100 หากคุณเดิมพัน $100 เพื่อชนะ Byron คุณจะชนะ $2,000
นักพนันที่มีประสบการณ์ของ NASCAR มักจะลดการสูญเสียโดยการวางเดิมพันหลายครั้ง การเดิมพันเหล่านี้จะรวมถึงรายการโปรดและช็อตยาวสองสามนัด ท้ายที่สุด หากวางเดิมพันหกรายการที่ $100 ฟิลด์ส่วนใหญ่จะครอบคลุมอัตราต่อรองเหล่านั้น
2 – ท็อป 3/ท็อป 5 เข้าเส้นชัย
นี่เป็นการเดิมพันสองแบบแยกกัน แต่มีโครงสร้างในลักษณะเดียวกัน ในการเดิมพัน 3 อันดับแรก คุณกำลังเดิมพันว่านักแข่งที่คุณเลือกเข้าเส้นชัยในอันดับที่1 , 2 หรือ3 ในการเดิมพัน 5 อันดับแรก คุณกำลังเดิมพันว่านักแข่งจบอันดับที่1 , 2 , 3 , 4 หรือ 5
เช่นเดียวกับการเดิมพันแบบเอาท์ไรท์ การวางเดิมพัน 3 อันดับแรกหรือ 5 อันดับแรกเป็นการเดิมพันแบบมันนี่ไลน์ นอกจากนี้ ในการเดิมพัน 3 อันดับแรกหรือ 5 อันดับแรก คุณจะไม่เห็น Moneyline ของนักแข่งเป็นค่าลบ
มันนี่ไลน์สำหรับการเดิมพันแต่ละครั้งจะแตกต่างกันอย่างมากจากมันนี่ไลน์ใน 3 อันดับแรกหรือ 5 อันดับแรก มันนี่ไลน์ที่อยู่บน 3 อันดับแรกจะแตกต่างจากเดิมพัน 5 อันดับแรกเช่นกัน เหตุผลก็คือคุณมีตัวเลือกมากขึ้นว่าคนขับจะจบอย่างไร ดังนั้นการเลือกจึงยากขึ้น
มันสมเหตุสมผลเท่านั้น หากมีนักแข่ง 60 คน การเดิมพันทันทีหมายความว่าคุณมีโอกาส 1 ใน 60 เดิมพัน 3 อันดับแรกคือ 1 ใน 20 โอกาส การเดิมพัน 5 อันดับแรกทำให้คุณมีโอกาสที่ดียิ่งขึ้นด้วยโอกาส 1 ใน 10
เนื่องจากความยากจะลดลงในการเดิมพันแต่ละประเภท อัตราต่อรองมันนี่ไลน์จึงลดลง
จากตัวอย่างที่เราใช้ก่อนหน้านี้ การเดิมพัน 3 อันดับแรกจะมีอัตราต่อรองที่ต่ำกว่าการเดิมพันแบบเอาท์ไรท์และอาจมีลักษณะดังนี้:
จิมมี่ จอห์นสัน +360
เชส เอลเลียต +290
ไคล์ บุช +160
ออสติน ดิลลอน +600
วิลเลียม ไบรอน +650
การเดิมพัน 5 อันดับแรกจะมีอัตราต่อรองที่ต่ำกว่า ดังที่แสดงไว้ที่นี่:
จิมมี่ จอห์นสัน +300
เชส เอลเลียต +210
ไคล์ บุช +120
ออสติน ดิลลอน +490
วิลเลียม ไบรอน +510
ทั้งสามรายการ (ทั้งหมด 3 อันดับแรกและ 5 อันดับแรก) มีไว้สำหรับการแข่งขันเดียวกันในวันเดียวกัน แต่เนื่องจากเป็นผลลัพธ์ประเภทต่างๆ อัตราต่อรองจึงต่างกัน
3 – การเดิมพันแบบจับคู่รอบคัดเลือก
การเดิมพันแบบจับคู่ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเป็นหนึ่งในสองประเภทของการเดิมพันแบบจับคู่ที่เสนอให้ในการแข่งขัน ในการแข่งขัน NASCAR คุณจะสังเกตเห็นว่าไม่ใช่งานวันเดียว ส่วนหนึ่งเป็นเพราะในแต่ละการแข่งขัน นักแข่งจะต้องมีคุณสมบัติจึงจะสามารถเข้าแข่งขันได้
การคัดเลือกมักจะเกิดขึ้นในวันพฤหัสบดีหรือวันศุกร์ก่อนการแข่งขัน และการแข่งขันจริงจะจัดขึ้นในวันอาทิตย์ สิ่งนี้อาจแตกต่างกันไปเนื่องจากสาเหตุหลายประการ แต่คุณสามารถวางใจได้ว่าผู้ผ่านเข้ารอบและการแข่งขันจะห่างกันอย่างน้อยหนึ่งวัน
รอบคัดเลือกไม่ได้เป็นเพียงการแข่งขันเพื่อตัดสินว่าใครจะได้อยู่ในการแข่งขันหลัก แต่จะเป็นผู้กำหนดตำแหน่งที่นักแข่งจะได้รับด้วย
เนื่องจากสนามแข่งโดยทั่วไปมีสี่เลน รถจึง “ซ้อน” กันเพื่อเริ่มการแข่งขัน ซึ่งจะทำให้คนที่อยู่ข้างหน้าได้เปรียบเหนือคนที่อยู่ในช่องสุดท้าย แต่การกำหนดสล็อตจะขึ้นอยู่กับการที่นักแข่งจบการแข่งขันในรอบคัดเลือก ดังนั้นจึงไม่ใช่การมอบหมายแบบสุ่ม จะได้รับ
การเดิมพันแบบจับคู่ที่มีคุณสมบัติไม่เหมือนกับการเดิมพันแบบเอาท์ไรท์ คุณไม่ได้เลือกนักแข่งเพื่อเอาชนะสนาม
ในการเดิมพันประเภทนี้ คุณกำลังเลือกผู้ชนะโดยพิจารณาจากการจบแบบตัวต่อตัว นี่ไม่ได้หมายความว่านักแข่งสองคนจะลงสนามและเผชิญหน้ากันแบบตัวต่อตัว
ในการเดิมพันนี้ คุณกำลังเดิมพันว่านักแข่งคนหนึ่งจะเข้าเส้นชัยได้ดีกว่าในรอบคัดเลือกสำหรับการแข่งขัน
สำหรับการเดิมพันเหล่านี้ คุณอาจเห็นตัวเลือกมันนี่ไลน์มาตรฐานที่มีสัญญาณบวกและลบ แม้ว่าบางครั้งคุณจะเห็นนักแข่งทั้งคู่เป็นบวกและบางคนก็ติดลบทั้งคู่
คุณจะเห็นการจับคู่รอบคัดเลือกที่มีลักษณะดังนี้:
จิมมี่ จอห์นสัน -250
Kyle Busch -300
หรือ
วิลเลียม ไบรอน -200
เชส เอลเลียต +410
หรือ
เชส เอลเลียต +150
ออสติน ดิลลอน +400
ในตัวอย่างแรก คุณกำลังเดิมพันว่า Jimmie Johnson จบก่อน Kyle Busch หรือกลับกัน… หากคุณเดิมพันกับ Jimmy Johnson คุณเดิมพัน $250 เพื่อชนะเพิ่มอีก $100 หากคุณเดิมพัน Kyle Busch คุณจะต้องเดิมพัน $300 เพื่อชนะเพิ่มอีก $100
Moneylines ในตัวเลือกนี้มีทั้งเชิงลบเนื่องจากผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าคาดหวังให้ทั้งคู่มีคุณสมบัติและใกล้กันพอสมควร
ในตัวอย่างที่สอง สำหรับ Byron คุณจะต้องเดิมพัน $200 เพื่อชนะ $100 เพิ่มเติม สำหรับเอลเลียต หากคุณเดิมพัน 100 ดอลลาร์ คุณสามารถชนะ 410 ดอลลาร์ได้หากเอลเลียตจบก่อนไบรอน
ในตัวอย่างที่สาม หากเอลเลียตจบก่อนดิลลอน การเดิมพัน 100 ดอลลาร์จะทำให้คุณชนะเพิ่มอีก 150 ดอลลาร์ หากดิลลอนจบก่อนเอลเลียต การเดิมพัน 100 ดอลลาร์จะให้ผลตอบแทน 400 ดอลลาร์
4 – เดิมพันการแข่งขันแบบแมตช์เต็ม
การเดิมพันนี้ทำงานเหมือนกับการเดิมพันแบบจับคู่ที่เข้าเงื่อนไข ความแตกต่างคือการเดิมพันนี้มีไว้สำหรับการแข่งขันจริง
สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าอัตราต่อรองสำหรับการแข่งขันหลักอาจแตกต่างกันอย่างมากจากรอบคัดเลือก อาจเป็นเพราะประสิทธิภาพของนักแข่งในระหว่างการแข่งขันรอบคัดเลือก
ปัจจัยอื่นๆ อาจมีผลต่ออัตราต่อรองสำหรับการแข่งขันหลัก รวมถึงสภาพอากาศ นักแข่งที่ไม่ผ่านเข้ารอบในการแข่งขันหลัก และการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นระหว่างรอบคัดเลือกและการแข่งขันหลักโดยนักแข่ง (เช่น การปรับแต่งเครื่องยนต์ ระหว่างรอบคัดเลือกและการแข่งขันหลัก) การฝึกซ้อมอาจส่งผลต่ออัตราต่อรองเหล่านี้ได้เช่นกัน
แต่ไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลง มันยังคงเป็นการเดิมพันแบบตัวต่อตัว และนอกเหนือจากรายการที่ฉันกล่าวถึง มันทำงานเหมือนกับการเดิมพันแบบจับคู่รอบคัดเลือก
5 – การเดิมพันล่วงหน้า
หากคุณคุ้นเคยกับการเดิมพันฟิวเจอร์สในกีฬาอื่นๆ เช่น ฟุตบอล เบสบอล หรือแม้แต่กอล์ฟ คุณจะไม่แปลกใจเลยที่ NASCAR มีการเดิมพันฟิวเจอร์สด้วยเช่นกัน
การเดิมพันฟิวเจอร์สสำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคยคือการเดิมพันที่อิงจากเหตุการณ์ในอนาคตหรือเหตุการณ์ต่อเนื่องกัน เดิมพันฟิวเจอร์สที่พบบ่อยที่สุดคือว่าใครจะเป็นแชมป์ประจำฤดูกาล
NASCAR มีการเดิมพันฟิวเจอร์สหลักสองรายการ รายการแรกสำหรับ NASCAR Xfinity Series NASCAR Xfinity Series เป็นชุดของการแข่งขันที่เกิดขึ้นในระหว่างปีที่นักแข่งจะได้รับคะแนนตามวิธีการที่พวกเขาจบการแข่งขันแต่ละรายการในซีรีส์
การเดิมพันฟิวเจอร์สหลักอื่น ๆ คือ Monster Energy NASCAR Cup Series และเป็นที่นิยมมากกว่าในทั้งสอง เช่นเดียวกับ Xfinity Series ซีรีย์ Monster Energy จะกำหนดคะแนนสำหรับการเข้าเส้นชัยแต่ละครั้งในซีรีส์ เผ่าพันธุ์เหล่านี้รวมถึงเผ่าพันธุ์ที่ได้รับความนิยมมากกว่าเช่น:
เดย์โทนา 500
GEICO 500
ลานอิฐ 400
โค้ก 600
ในทั้งสองซีรีส์ คุณกำลังเดิมพันกับผู้ที่มีแต้มมากที่สุดเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล
การเดิมพันเหล่านี้มักจะมีอัตราต่อรองที่ดีและให้ผลตอบแทนที่ดีเนื่องจากความยากลำบากในการทำนายว่าใครจะเป็นผู้ชนะในแต่ละถ้วยแชมป์
6 – การเดิมพันแบบกลุ่ม
ในการเดิมพันแบบจับคู่ครั้งเดียว คุณกำลังเดิมพันว่านักแข่งหนึ่งในสองคนจะเอาชนะอีกฝ่ายหนึ่ง สามารถอยู่ในการแข่งขันรอบคัดเลือกหรือการแข่งขันหลัก
ในการเดิมพันแบบจับคู่เดี่ยว คุณสามารถชนะได้หากนักแข่งของคุณจบที่ 49 และนักแข่งอีกคนจบที่ 50 ในสนามที่ 50 ตราบใดที่นักแข่งของคุณเอาชนะคู่ต่อสู้ที่อยู่ในรายการในการแข่งขันด้วยระยะขอบเล็กน้อย
แต่มีการเดิมพันแบบจับคู่อีกประเภทหนึ่ง นี่คือการเดิมพันแบบกลุ่ม ในการเดิมพันแบบกลุ่ม ผู้กำหนดอัตราต่อรองจะระบุกลุ่มของนักแข่งหลายคน โดยปกติอย่างน้อยห้าคน และคุณเลือกผู้ชนะจากกลุ่มนักแข่งนั้น
การเดิมพันเหล่านี้มักจะจ่ายดีกว่าการจับคู่แบบตัวต่อตัว เนื่องจากเลือกได้ยากกว่าแบบตัวต่อตัว
7 – ตำแหน่งโพล
นี่คือการเดิมพันที่อิงตามการแข่งขันรอบคัดเลือก ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ การแข่งขันรอบคัดเลือกจะกำหนดตำแหน่งที่นักแข่งจะได้รับในการแข่งขันหลัก
การแข่งขันรอบคัดเลือกจะใช้เวลาเข้าเส้นชัยของนักแข่งแต่ละคนเพื่อกำหนดจุดเริ่มต้นในระหว่างการแข่งขันหลัก
ดังนั้นผู้ที่มีเวลาที่เร็วที่สุดจะได้ตำแหน่งโพล (หรือที่หนึ่ง) ตำแหน่งที่เร็วเป็นอันดับสองจะเป็นที่สอง ฯลฯ
เดิมพันที่คุณสามารถวางได้คือผู้ที่จะมีเวลาที่เร็วที่สุดในรอบคัดเลือก นี่คือการเดิมพันโพลโพสิชั่น ด้วยการเดิมพันนี้ คุณจะต้องเลือกว่าใครจะเป็นผู้นำในการแข่งขันหลัก
การเดิมพันนี้ให้อัตราต่อรองที่ดีเนื่องจากมีความเป็นไปได้ว่าใครจะอยู่ในตำแหน่งโพล
8 – เวลารอบที่เร็วที่สุด
เวลาของรอบที่เร็วที่สุดคือเพียงแค่คนขับที่บันทึกเวลาที่เร็วที่สุดในรอบเดียวในสนามแข่ง ซึ่งอาจอยู่ในรอบคัดเลือกหรือการแข่งขันหลัก (ใช่แล้ว คุณสามารถวางเดิมพันอย่างใดอย่างหนึ่งในแต่ละการแข่งขัน)
นี่เป็นทางออกที่ดีด้วยเหตุผลบางประการ:
ในการเดิมพันรอบคัดเลือก นักแข่งไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติเพื่อให้คุณชนะ
ในการแข่งขันหลัก นักแข่งอาจชนและไม่จบ และตราบใดที่พวกเขาบันทึกรอบที่เร็วที่สุด คุณชนะ
ความเป็นไปได้ของผู้ที่จะรอบที่เร็วที่สุดนั้นมีมากมาย เป็นไปได้ว่าผู้ที่ไม่รู้จักทั้งหมดจะมีรอบที่เร็วที่สุด ด้วยเหตุนี้การเลือกนักแข่งที่มีรอบที่เร็วที่สุดมักจะให้ผลตอบแทนดีมาก
9 – เดิมพัน Prop
การเดิมพันแบบพร็อพ หรือการเดิมพันแบบประพจน์มีให้สำหรับกีฬาส่วนใหญ่ ยิ่งงานใหญ่เท่าไหร่ การเดิมพันแบบประคับประคองก็จะมีมากขึ้นเท่านั้น
การเดิมพันเหล่านี้เป็นการเดิมพันที่ไม่ได้มาตรฐานซึ่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับผลของการแข่งขัน การเดิมพันเสาที่ผ่านมาที่เกิดขึ้นในการแข่งขัน NASCAR ได้แก่:
กี่ข้อควรระวังในการแข่งขัน? (สูง/ต่ำ)
(ผู้ผลิตรถยนต์แทรก) จะชนะการแข่งขันหรือไม่?
Kyle Busch จะเป็นผู้นำรอบมากที่สุดหรือไม่?
มือใหม่คนไหนจะชนะมากที่สุด?
ชัยชนะทั้งหมดสำหรับ (ทีมแข่งแทรก) ทีมแข่งรถ (สูง/ต่ำ)
จำนวนการเปลี่ยนแปลงนำในการแข่งขัน (สูง/ต่ำ)
จำนวนผู้ชนะครั้งแรกสำหรับ Monster Energy NASCAR Cup Series (สูง/ต่ำ)
จำนวนผู้ชนะครั้งแรกสำหรับ NASCAR Xfinity Series (สูง/ต่ำ)
ระหว่างการแข่งขันจะมีธงเหลืองกี่ผืน? (สูง/ต่ำ)
(ใส่ชื่อไดรเวอร์) จะได้รับ DNF (ไม่จบ) หรือไม่
การเดิมพันพร็อพบางรายการอาจทำได้ยาก เนื่องจากหนังสือกีฬาบางรายการอาจเสนอการเดิมพันเหล่านี้เพียงไม่กี่รายการ ในขณะที่บางรายการอาจไม่เสนอการเดิมพันใดๆ
หนังสือกีฬาบางประเภทอาจเสนอการเดิมพันเฉพาะเมื่อมีการร้องขอเท่านั้น
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคืออัตราต่อรองสำหรับการเดิมพันประเภทนี้สามารถผันผวนอย่างมาก
เป็นการดีที่สุดที่จะเลือกซื้อสินค้าเพื่อหาอัตราต่อรองที่ดีที่สุดสำหรับการเดิมพันเหล่านี้ และถามว่าคุณไม่เห็นสิ่งที่คุณกำลังมองหาหรือไม่
บทสรุป
นาสคาร์กำลังเฉลิมฉลอง 70 ปีนับตั้งแต่การแข่งขันอย่างเป็นทางการครั้งแรกในปี 2492 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พวกเขาได้มอบความสนุกสนานและความตื่นเต้นให้กับแฟน ๆ ทั่วประเทศ
แม้จะมีจุดเริ่มต้นที่ไม่ชัดเจน NASCAR ได้พัฒนาเป็นโรงไฟฟ้ากีฬาที่ถูกกฎหมายในสหรัฐอเมริกาและเป็นงานอดิเรกยอดนิยมสำหรับการเดิมพัน
ทั้งหนังสือกีฬาทางกายภาพและออนไลน์ดำเนินการกับทุกเหตุการณ์สำคัญของ NASCAR
ความคาดเดาไม่ได้เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ฉันชอบเดิมพัน NASCAR ในการแข่งขันใดๆ ผู้เข้าแข่งขันอันดับต้นๆ อาจไม่เข้าเส้นชัย ทำให้ผู้ที่ไม่รู้จักสามารถรับรางวัลได้
และด้วยความไม่แน่นอนนั้น อัตราต่อรองและความสามารถของนักพนันในการหาเงินมากขึ้นทั้งคู่ก็เพิ่มขึ้น ทำให้สนุกยิ่งขึ้นไปอีก
