ในวันพฤหัสบดีที่ 23กรกฎาคมNASCAR
กลับมาสู่สนามแข่งแบบสดจาก Kansas Speedway สำหรับ Super Start Batteries 400 ซึ่งจะเป็นการแข่งขันครั้งที่ 19 ของฤดูกาล เนื่องจาก NASCAR ก้าวข้ามเครื่องหมายครึ่งทางของปี 2020 อย่างเป็นทางการ
วันอาทิตย์ที่แล้วที่เท็กซัส Austin Dillon ดึงชัยชนะที่น่าตกใจออกมาและทำให้ตัวเองอยู่ในรอบตัดเชือก มันเป็นสัปดาห์ที่สองติดต่อกันที่ช็อตยาวดึงชัยชนะออกมา Cole Custer ชนะที่ Kentucky เมื่อสองสัปดาห์ก่อน
สัปดาห์นี้ Kevin Harvick เป็นตัวเต็งในการเดิมพันอีกครั้ง ตามมาด้วย Denny Hamlin, Chase Elliott, Kyle Busch และ Martin Truex Jr. ที่เว็บไซต์เดิมพัน NASCAR ส่วนใหญ่
รายละเอียดการแข่งขัน
Kansas Speedway เป็นสนามแข่งสามวงรีแบบดั้งเดิมที่มีระยะทางต่อรอบ 1.5 ไมล์ สี่เลี้ยวมีธนาคารที่ 17 ถึง 20 องศาในขณะที่ทางตรงสองทางมีระดับธนาคารที่ 5 ถึง 11 องศา การแข่งขัน Super Start Battery 400 ในวันพฤหัสบดีนี้ แบ่งออกเป็นดังนี้:
ไมล์สะสมทั้งหมด: 400.5 ไมล์
รอบทั้งหมด: 267 รอบ
สเตจ 1: 80 รอบแรก
ด่าน 2: 80 รอบที่สอง
รอบสุดท้าย: เหลือ 107 รอบ
Super Start Batteries 400 ถูกตั้งค่าให้เริ่มเวลา 19:30 น. ET และจะออกอากาศสดทางNBCSN
สิ่งที่ควรดูในแคนซัส
ด้วยความตื่นเต้นทั้งหมดที่มุ่งหน้าสู่สุดสัปดาห์นี้ ตุ๊กตุ่นต่อไปนี้จึงควรจับตาดู:
การแข่งขันนี้จะส่งผลต่ออันดับ Playoff ในปัจจุบันอย่างไร?
เราจะได้ผู้ชนะ เซอร์ไพรส์อีกคนเป็นสัปดาห์ที่ 3 ติดต่อกันหรือไม่?
Brad Keselowski สามารถปกป้องตำแหน่งของเขาได้หรือไม่?
Ford จะคว้าแชมป์รายการนี้เป็นปีที่ 3 ติดต่อกันหรือไม่?
Joe Gibbs Racing สามารถคว้าชัยชนะครั้งที่ 4 ของการแข่งขันครั้งนี้ได้หรือไม่?
เควิน ฮาร์วิคจะสานต่อสตรีคสุดฮ็อตในฤดูกาลนี้หรือไม่?
ผู้ชนะ Super Start แบตเตอรี่ 400 คนก่อนหน้า
การแข่งขัน Super Start Battery 400 ครั้งแรกซึ่งก่อนหน้านี้รู้จักกันในชื่อ STP 400 ดำเนินการในปี 2011 และชนะโดย Brad Keselowski เขายังมีสถิติชนะมากที่สุดในการแข่งขันครั้งนี้ด้วยสองคน แต่จิมมี่ จอห์นสัน, เจฟฟ์ กอร์ดอน และเควิน ฮาร์วิคชนะมากที่สุดที่แคนซัสสปีดเวย์ด้วยสามคน
ต่อไปนี้คือรายชื่อผู้ชนะก่อนหน้านี้สำหรับการแข่งขันครั้งนี้:
Brad Keselowski in 2011, 2019
Denny Hamlin ในปี 2012
Matt Kenseth ในปี 2013
เจฟฟ์ กอร์ดอน ในปี ค.ศ. 2014
จิมมี่ จอห์นสัน ในปี 2015
Kyle Busch ในปี 2016
Martin Truex Jr. ในปี 2560
เควิน ฮาร์วิค ในปี 2018
จากนักแข่งทั้งแปดคนที่ชนะการแข่งขันครั้งนี้ เจ็ดคนจะลงสนามในวันพฤหัสบดี ทั้งหมด แต่เจฟฟ์ กอร์ดอนจะเข้าร่วม Super Start Battery 400 ของสัปดาห์นี้
NASCAR Super Start แบตเตอรี่ 400 อัตราต่อรอง
อัตราต่อรองการเดิมพันต่อไปนี้ได้รับความอนุเคราะห์จากBetOnline :
เควิน ฮาร์วิค (+450)
เชส เอลเลียต (+600)
เดนนี่ แฮมลิน (+650)
ไคล์ บุช (+650)
Martin Truex Jr. (+700)
ไรอัน บลานีย์ (+700)
แบรด เคเซโลวสกี้ (+900)
โจอี้ โลกาโน (+1000)
อาริค อัลมิโรลา (+1200)
อเล็กซ์ โบว์แมน (+2,500)
เคิร์ต บุช (+2,500)
เอริค โจนส์ (+2800)
จิมมี่ จอห์นสัน(+2800)
ไทเลอร์ เรดดิก (+3300)
ไรอัน นิวแมน (+4000)
วิลเลียม ไบรอน (+4000)
คลินท์ โบเยอร์ (+5000)
แมตต์ ดิเบเนเดตโต (+5000)
ออสติน ดิลลอน (+6600)
แมตต์ เคนเซธ (+6600)
เดิมพันที่ชื่นชอบ
ตามไซต์การพนันของ NASCARไดรเวอร์ต่อไปนี้ถือเป็นอัตราต่อรองในรายการโปรดเพื่อชนะ Super Start Battery 400 ในวันพฤหัสบดีที่ 23 กรกฎาคมที่ Kansas:
คนขับ ชนะ 5 อันดับสูงสุด 10 อันดับสูงสุด เริ่มเฉลี่ย จบเฉลี่ย DNF
เควิน ฮาร์วิค 3 8 15 14.3 9.8 1
เชส เอลเลียต 1 4 5 15.8 11.5 0
Denny Hamlin 2 7 8 12.6 15.1 2
Kyle Busch 1 7 11 12.7 16.3 4
มาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ 2 8 10 11.4 13.9 1เควิน ฮาร์วิค (+450)
เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา Kevin Harvick จบที่ 5 ที่ Texas ซึ่งเป็นการแข่งขันที่ 5 ที่เขาจบใน Top 5 และ 6 การแข่งขันตรงที่เขาจบใน Top 10 แม้ว่าจะยอดเยี่ยมสำหรับฤดูกาลของเขา แต่ผมก็เลือก Harvick เพื่อชนะ O’Reilly Auto Parts 500และเขาก็ขาดไปสองสามจุด
ในฤดูกาลนี้ Harvick เป็นผู้นำนักแข่งทุกคนใน 5 อันดับแรก (11), 10 อันดับแรก (15), นำรอบ (691), คะแนน Playoff และเสมอกันสำหรับชัยชนะมากที่สุดกับ Denny Hamlin ไม่แปลกใจเลยที่ Harvick ขึ้นนำในตารางคะแนน ในขณะที่เขานำRyan Blaney ที่2 ไป 91 แต้ม
สำหรับนักแข่งคนอื่นๆ ที่พยายามไล่ตาม Harvick พวกเขาจะเจองานหนักในสัปดาห์นี้ เนื่องจาก Kansas Speedway เป็นสนามที่ Harvick ชนะถึง 3 สมัย ซึ่งเสมอกันมากที่สุดตลอดกาล
Harvick อยู่ในอันดับที่ 2 มากที่สุดเป็นอันดับสองในบรรดานักแข่งที่แอ็คทีฟด้วยแปดคนและมี 10 อันดับแรกมากเป็นอันดับสองด้วย 15 อย่างไรก็ตาม เขามีผลงานเฉลี่ยที่ดีที่สุดตลอดกาลที่ 9.8
ปีที่แล้ว Harvick จบที่อันดับที่ 13 ในการแข่งขันครั้งนี้หลังจากได้ออกสตาร์ทที่โพล แต่เขาก็เด้งกลับมาด้วยอันดับที่ 9 ในการแข่ง Kansas ในฤดูใบไม้ร่วง
ตั้งแต่ ปี 2010 การจบอันดับที่แย่ที่สุดคืออันดับที่16 อย่างไรก็ตาม เขามีชัยชนะสามครั้งและท็อป 5 เก้าครั้งในช่วงนั้น Harvick โดดเด่นมากในช่วงสี่ปีที่ผ่านมาด้วยชัยชนะสองครั้งและจบอันดับไม่แย่ไปกว่าอันดับที่ 13
สัปดาห์นี้ Harvick จะเป็นฝ่ายเอาชนะ 10 อันดับแรก (-500) กำลังจะเกิดขึ้นอย่างแน่นอน แต่ฉันก็ชอบค่าของเขาในการจบอันดับ 3 ที่อัตรา +120 ตั้งแต่ปี 2014 ถึงปี 2018 Harvick จบการแข่งขันใน 3 อันดับแรกในแต่ละปี
เชส เอลเลียต (+600)
ปัจจุบัน Chase Elliott อยู่ในอันดับที่ 5 ในอันดับและอันดับที่ 6 ในคะแนนPlayoff เขาได้รับชัยชนะหนึ่งครั้งต่อปีพร้อมกับ Top 5s เจ็ดรายการและ Top 10s เก้ารายการ อย่างไรก็ตาม ในช่วงสามสัปดาห์ที่ผ่านมาเขาไม่สามารถจบใน 10 อันดับแรกและมีเพียง 10 อันดับแรกในเจ็ดเผ่าพันธุ์สุดท้าย
การสะดุดครั้งล่าสุดของเขาในสนามทำให้ฉันเป็นกังวล อย่างไรก็ตาม เขาเป็นผู้นำการแข่งขันคัพซีรีส์ด้วยชัยชนะห้าครั้ง และความสำเร็จของเขาที่แคนซัสช่วยบรรเทาความกังวลเหล่านั้นได้บ้าง
ในการแข่งอาชีพแปดครั้งในเส้นทางนี้ Elliott ชนะ 1 ครั้ง, Top 5s สี่ครั้ง, Top 10 ห้าครั้ง, DNF เป็นศูนย์ และการจบการแข่งขันโดยเฉลี่ย 11.5 ซึ่งเป็นอันดับที่ดีที่สุดเป็นอันดับ 3 ในบรรดานักแข่ง
ในการแข่งขันแคนซัสห้าครั้งล่าสุดของเขา เอลเลียตมีสี่อันดับท็อป 4 และอันดับที่12 เขาชนะที่แคนซัสในฤดูใบไม้ร่วงปี 2018 และได้นำรอบในสามการแข่งขันติดต่อกัน ปีที่แล้ว Elliott จบที่ 4 และ 2 ในการแข่งขัน Kansas สอง ครั้งและได้แสดงให้เห็นว่าเขาเก่งในเส้นทางนี้
แต่นั่นจะเพียงพอสำหรับคนขับบนเวทีอย่าง เควิน ฮาร์วิค หรือไม่?
ฉันคิดว่ามันปลอดภัยที่จะบอกว่าเอลเลียตจะเข้าสู่ 10 อันดับแรก (-335) แต่เขาสามารถถอดรหัส Top 5 หรือ Top 3 (+165) ได้หรือไม่? ตอนนี้ ฉันคิดว่ามีนักแข่งคนอื่นๆ ที่ยิงได้ดีกว่าเอลเลียตที่จะชนะในวันพฤหัสบดี แต่เอลเลียตควรเป็นรถท็อป 5 และเจ้าชู้ด้วยการจบ 3 อันดับแรก
เดนนี่ แฮมลิน (+650)
นับตั้งแต่ชนะที่ Pocono เมื่อสี่เผ่าพันธุ์ที่แล้ว Hamlin ได้เข้าเส้นชัยสามรอบนอก Top 10 และสองในสามนั้นอยู่นอก Top 20 แต่ Hamlin ยังคงนั่งอยู่ในอันดับที่ 6 ในอันดับที่ 2 ในคะแนน Playoff และมี รองลงมาคือ 5 อันดับแรก กับ 9
ที่แคนซัส แฮมลินประสบความสำเร็จหลายอย่าง ในการออกสตาร์ท 23 ครั้ง เดนนี่ชนะสองครั้งรวมถึงการแข่งขันแคนซัสเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรอบตัดเชือกของนาสคาร์ เขาครองการแข่งขันนั้นด้วยการนำ 153 รอบ
น่าเสียดายที่ Hamlin พลาดหรือพลาดในแทร็กนี้ เนื่องจากเขามีเพียง 8 อันดับแรกใน 10 อันดับแรกใน 23 เผ่าพันธุ์ คนขับที่ทำงานอยู่อีกแปดคนมี 10 อันดับแรกมากกว่าเดนนี่
Hamlin ชนะการแข่งขันครั้งนี้ในปี 2012 แต่เขาจบอันดับที่ 16 ในปีที่ แล้ว อันดับ ที่ 5 ใน ปี 2018, 23 ในปี 2017, อันดับที่ 37 ใน ปี 2016 และ 41 ในปี 2015 นั่นคือการจบการแข่งขันโดยเฉลี่ยที่ 24.4 ซึ่งแย่กว่าอย่างเห็นได้ชัด อาชีพของเขาจบเฉลี่ย 15.1 ในเพลงนี้
ฉันชอบแฮมลินที่ติดท็อป 10 (-275) แต่ฉันไม่เห็นเขาอยู่ในท็อป 5 หรือท็อป 3 (+225) สำหรับการแข่งขันครั้งนี้ หากนี่คือการแข่งขันในฤดูใบไม้ร่วงที่แคนซัส แฮมลินจะเป็นคนที่ควรพิจารณา สัปดาห์นี้ ส่งต่อรถ #11 เนื่องจากมีตัวเลือกที่ดีกว่า
ไคล์ บุช (+650)
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่เท็กซัส ฉันมี Kyle Busch เป็นหนึ่งในไดรเวอร์ 3 อันดับแรกของฉัน ฉันไม่คิดว่าเขาจะชนะ แต่ฉันคิดว่าเขาสามารถแข่งขันได้ Busch จบอันดับที่ 4 โดยรวมซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดของเขานับตั้งแต่แอตแลนต้าแปดการแข่งขันที่ผ่านมา
เขายังไต่อันดับขึ้นมาหนึ่งอันดับในอันดับที่ 10 โดยรวม แต่อันดับที่ 14 ในคะแนนเพลย์ออฟ นักแข่งจะต้องอยู่ใน 16 อันดับแรกเพื่อให้คะแนน Playoff มีสิทธิ์สำหรับฤดู Busch กำลังจะปิดตัวลงในขณะนี้ และส่วนใหญ่มาจากการไม่ชนะในปีนี้ แชมป์คัพ ซีรีส์แนวรับกำลังตกต่ำ
ในช่วงแปดการแข่งขันที่ผ่านมา Busch ได้สลับไปมาระหว่างผลลัพธ์ 6 อันดับแรกและ 20 อันดับแรกในแต่ละสัปดาห์ หากแนวโน้มนี้เป็นจริง แสดงว่า Busch จะไม่มีผลงานที่ดีที่ Kansas ในวันพฤหัสบดี
ปีที่แล้ว Busch จบอันดับที่ 30 ในการแข่งขันครั้งนี้ ดังนั้นจึงไม่เคยได้ยินมาก่อนว่ารถ #18 จะมีสมรรถนะที่แย่ในแคนซัส จากข้อมูลดังกล่าว ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการจบการแข่งขันในปีที่แล้วมีความผิดปกติมากกว่าปัญหาร้ายแรง
ในการแข่งขัน 10 ครั้งล่าสุดของเขาที่สนามนี้ Busch ได้เข้าเส้นชัยใน 10 อันดับแรกในเก้าเหตุการณ์เหล่านั้น อันที่จริง เขาเข้าเส้นชัยใน 5 อันดับแรกสำหรับเจ็ดเผ่าพันธุ์เหล่านั้น รวมถึงการชนะการแข่งขันครั้งนี้ในปี 2559
Busch เด้งกลับมาจากอันดับที่ 30 เมื่อ ปีที่แล้วเพื่อคว้าอันดับที่ 3 ในการแข่งขัน Kansas ในฤดูใบไม้ร่วง นั่นทำให้เขาได้รับ Top 3s สองรายการในสามการแข่งขันที่ผ่านมาที่แทร็กนี้
จากที่กล่าวมา ฉันมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการเลือก Kyle Busch ให้จบใน Top 3 (+215) ในสัปดาห์นี้ อย่างไรก็ตาม ฉันเห็นเขาเข้ารอบ 10 อันดับแรก (-286) โดยมี 5 อันดับแรกเป็นเพดานของเขา
Martin Truex Jr. (+700)
เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมทีม Kyle Busch Martin Truex Jr. ยังคงดิ้นรนในปีนี้ เขามีชัยชนะเพียงครั้งเดียวซึ่งทำให้เขาอยู่ในรอบตัดเชือกในตอนนี้ แต่เขาเป็นเพียงอันดับที่ 7 ในอันดับนักแข่งและคะแนนรอบตัดเชือก
นอกจากนี้ Truex ยังมี Top 5 อยู่เพียง 3 อันดับแรกในปีนี้ ซึ่งถือว่าแย่ที่สุดในบรรดานักแข่งใน 10 อันดับแรกของอันดับ นอกจากนี้ 9 อันดับแรกของเขายังอยู่ในอันดับที่ต่ำที่สุดเป็นอันดับสองในบรรดานักแข่ง 10 อันดับแรกในอันดับ การจบสกอร์เฉลี่ย 15.2 ของ Truex ในฤดูกาลนั้นแย่มากสำหรับผู้ขับที่มีความสามารถ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Truex จบที่ 29 ที่ Texas ซึ่งลดลงจาก ผลงาน อันดับที่ 2 ของเขาที่ Kentucky เมื่อสองเผ่าพันธุ์ที่แล้ว เขาจบอันดับที่ 29 หรือแย่กว่านั้นในสองจากสามเผ่าพันธุ์สุดท้ายของเขาและสี่ครั้งโดยรวมใน ปีนี้ เหลือเพียงแปดการแข่งขันจนถึงรอบตัดเชือก Truex จำเป็นต้องได้รับโมเมนตัมในฤดูกาลนี้จริงๆ
โชคดีสำหรับรถหมายเลข 19 ที่ Kansas เป็นสนามที่ Truex ประสบความสำเร็จในอาชีพการงานของเขา ในหกเผ่าพันธุ์สุดท้ายของเขาที่สนามนี้ Truex ชนะสองครั้ง มีสี่อันดับสูงสุด 5 อันดับแรก 5 อันดับแรก 5 อันดับแรก และเป็นผู้นำในสี่เผ่าพันธุ์ การจบสกอร์ที่แย่ที่สุดของเขาในช่วงนั้นคืออันดับที่ 19 โดยรวม
ในอาชีพการงานที่ 23 ของเขาเริ่มต้นที่ Kansas Speedway, Truex มีการจบการแข่งขันเฉลี่ย 13.9 ซึ่งเป็นอันดับที่ 5 ที่ดีที่สุดในบรรดานักแข่งที่กระตือรือร้น เขาจะต้องใช้ Kansas mojo ในอดีตของเขาเพื่อสร้างผลงานที่แข็งแกร่งในวันพฤหัสบดีนี้และจบท็อป 10 ที่จำเป็นมากสำหรับฤดูกาล
ฉันชอบ Truex ให้อยู่ใน 10 อันดับแรก (-305) แต่ฉันไม่เห็นว่าเขาเป็นรถ 3 อันดับแรก (+180) แม้ว่าเขาจะมีศักยภาพ แต่ฤดูกาลของเขานั้นไม่สอดคล้องกันเกินกว่าที่ฉันจะรู้สึกสบายใจกับผลการแข่งขันนั้น การจบท็อป 5 คือเพดานของเขา แต่ฉันคิดว่าเขาจะอยู่ระหว่าง 6 ถึง 10 ใน สัปดาห์นี้
แบตเตอรี่ Super Start ที่ดีที่สุด 400 มูลค่าการเดิมพัน
ไดรเวอร์ NASCAR ต่อไปนี้เสนอมูลค่าการเดิมพันสำหรับ Super Start Batteries 400 เนื่องจากอัตราเดิมพันปัจจุบันของพวกเขา ความสำเร็จในอดีตของพวกเขาที่ Kansas Speedway และฤดูกาล 2020 ของพวกเขาจนถึงตอนนี้:
คนขับ ชนะ 5 อันดับสูงสุด 10 อันดับสูงสุด เริ่มเฉลี่ย จบเฉลี่ย DNF
แบรด เคเซโลวสกี้ 2 4 10 10.5 12.5 1
โจอี้ โลกาโน 2 7 8 11.5 17.4 3
อีริค โจนส์ 0 2 4 13.4 16.9 1
จิมมี่ จอห์นสัน 3 9 19 14.6 10.3 1แบรด เคเซโลวสกี้ (+900)
ฉันรู้สึกประหลาดใจเล็กน้อยที่เห็นว่า Keselowski อัตราต่อรองในการเดิมพันต่ำ เนื่องจากนักแข่งอีกหกคนนำหน้าเขา ทว่ามีเพียงสองคนเท่านั้น (ฮาร์วิคและแฮมลิน) มีข้อโต้แย้งใด ๆ ที่จะอยู่เหนือรถ #2 ในสัปดาห์นี้
ในอาชีพการงานของเขา Keselowski คว้าชัยชนะ 2 ครั้ง, Top 5s 4 ครั้ง, 10 Top 10s, การจบอันดับ 12.5 โดยเฉลี่ย ซึ่งถือว่าดีที่สุดอันดับ 4 และ DNFเพียงหนึ่งรายการ แบรดชนะการแข่งขันนี้เมื่อปีที่แล้วและจบการแข่งขันโดยเฉลี่ย 6.8 ในการแข่งขันนี้ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา
หลักฐานเพิ่มเติมที่ Keselowski สมควรได้รับการกล่าวถึงในทีมเต็ง 5 อันดับแรกในสัปดาห์นี้ เนื่องมาจากฤดูกาล 2020 ที่แข็งแกร่งของเขาจนถึงตอนนี้ Keselowski อยู่ที่ 3 ใน อันดับนักแข่งและอันดับ 3 ในคะแนนPlayoff 13 อันดับแรก 10 อันดับแรกของเขาเป็นอันดับสองรองจาก Harvick และชัยชนะสี่ครั้งของเขาเป็นอันดับ 2 รองจาก Chase Elliott
ตั้งแต่กลับมาจาก Hiatus Keselowski ก็เป็นหนึ่งในนักขับที่ดีที่สุด ในการแข่งขัน 14 รายการนับตั้งแต่ NASCAR กลับมาลงสนามอีกครั้ง Keselowski มี 11 อันดับแรก 10 อันดับแรก 5 อันดับแรก 5 อันดับแรก และชัยชนะสองครั้ง ผลงานที่แย่ที่สุดของเขาคืออันดับที่ 19 ที่ แทลลาเดก้า เขาได้จบท็อป 9 ติดต่อกันสามรายการในฤดูกาลนี้ โดยได้อันดับที่ 9 ใน เท็กซัสเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
ฉันชอบ Keselowski ในสัปดาห์นี้ที่จะเป็นคู่แข่งกันเพราะเขาควรจะแตก Top 10 (-225) เลื่อนไปที่ Top 5 และอาจแตก Top 3 (+275) ฉันคิดว่าเขาเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าในการชนะการแข่งขันครั้งนี้มากกว่า Busch, Truex, Elliott และ Hamlin
โจอี้ โลกาโน (+1000)
เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมทีมของเขา แบรด เคเซโลฟสกี โจอี้ โลกาโน ยังมีชัยชนะสองครั้งที่แคนซัส แต่ชัยชนะทั้งสองนั้นมาจากการแข่งขันแคนซัสในฤดูใบไม้ร่วง กระนั้น เขามีท็อป 10 แปดอันดับและท็อป 5 เจ็ดซึ่งเสมอกันเป็นอันดับที่ 3 ใน บรรดานักแข่งที่แอคทีฟมากที่สุด
Logano อยู่อันดับที่ 15 ในการแข่งขันครั้งนี้เมื่อปีที่แล้วและอันดับที่ 3 ใน ปี 2018เขาทำได้ดีในช่วงฤดูใบไม้ร่วงมากกว่าการแข่งขัน Kansas ในฤดูใบไม้ผลิ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผมถึงไม่เลือกเขาให้แข่งขันเพื่อคว้าชัยชนะในวันพฤหัสบดีนี้เหมือนที่เคยทำในการแข่งขันที่ Texas วันหยุดสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา.
