ตำรวจ ‘เป็นห่วงมาก’ สำหรับเด็กหญิงที่หายตัวไป 13 วันแล้ว Isobel วัย 16 ปี ถูกพบเห็นครั้งสุดท้ายใน Harpenden, Hertfordshire เมื่อเวลาประมาณ 17.00 น. ของวันที่ 11 กุมภาพันธ์ เชื่อว่าวัยรุ่นรายนี้เดินทางไปทางตะวันออกเฉียงใต้ของลอนดอน เธอยังมีลิงค์ไปยัง St Albans, Lewisham, Brixton และ Woolwichอิโซเบลได้รับการอธิบายว่าสูง 5 ฟุต 2 นิ้ว รูปร่างผอมเพรียวและมีผมยาวสีน้ำตาล
ภาพจากกล้องวงจรปิดตอนที่เธอขึ้นรถไฟที่สถานี Harpenden
ได้รับการเผยแพร่เมื่อเร็วๆ นี้ “เพื่อช่วยเตือนความทรงจำของผู้คน”ก่อนที่เธอจะหายตัวไป เธอสวม ‘แจ็กเก็ตขนสั้นสีน้ำตาลที่ค่อนข้างโดดเด่น’ เธอมักจะสะพายกระเป๋าสีน้ำตาลใบเล็กที่มีสายโซ่สีทอง“ครอบครัวและตำรวจของเธอเป็นห่วงเธอมาก” ตำรวจแลมเบธกล่าวชายผู้เป็นเจ้าของรถเก้าคันอ้างว่าการขยายเขตปล่อยมลพิษต่ำพิเศษที่วางแผนไว้อาจทำให้เขาต้องเสียเงิน 80,000 ปอนด์เพื่อเปลี่ยนบางคัน
Chris Penfold วัย 50 ปี เป็นเจ้าของร้านจักรยาน Deen’s Garage ใน Beckenham, Bromley ตั้งแต่ปี 1999 แต่มักจะซ่อมและแข่งรถในเวลาว่าง ซึ่งหมายความว่าเขาจบลงด้วยคอลเล็กชันของมอเตอร์
ตอนนี้เขากังวลว่าเขาอาจต้องใช้เงินหลายพันเพื่อให้ยานพาหนะของเขาเป็นไปตามข้อกำหนดของ Ulezก่อนการขยายที่เสนอในเดือนสิงหาคม 2023 คริสบอกกับLocal Democracy Reporting Service (LDRS) ของบีบีซีว่า ‘เพราะฉันสามารถแก้ไขสิ่งต่างๆ ได้ ฉันมักจะลงเอยด้วยการดึงดูดรถยนต์ฟรี
‘ลุงของฉันถูกขโมยเครื่องฟอกไอเสียจากรถของเขา ดังนั้นเขากำลังจะทิ้งมันเพราะรถเก่า ดังนั้นฉันจึงซ่อมมัน… ฉันมีเก้าในนาทีนี้ แต่ฉันจะแข่งขัน [ในการแข่ง] ในสี่ของ คันหนึ่งเป็นรถของภรรยาผม และคันหนึ่งเป็นรถของที่ทำงาน แผนการสำหรับโซนที่จะ ขยายไปทั่วลอนดอนตั้งแต่วันที่ 29 สิงหาคมได้ ดึงดูดการวิพากษ์วิจารณ์มากมาย
รถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ Ulez จะต้องชำระค่าธรรมเนียมรายวัน 12.50 ปอนด์ ซึ่งโดยทั่วไปจะมีผลกับรถยนต์รุ่นเก่า
คริสกล่าวว่าเขาและครอบครัวใช้ยานพาหนะมากถึงสามคันต่อวัน
ทั้งสำหรับร้านจักรยานและงานอดิเรกอื่นๆ เช่น ขี่ม้าหรือแข่งรถ แต่ค่าใช้จ่ายในการอัพเกรดทั้งสามรุ่นนี้อยู่ที่ประมาณ 80,000 ปอนด์ ‘ฉันเคารพความจริงที่ว่าพวกเขาต้องการลดการปล่อยมลพิษ แต่ทำไมคุณถึงต้องจ่ายภาษีให้กับคนที่ยังวางยาพิษ? ทำไมคุณจ่ายเงินเพื่อให้สิ่งนั้นเกิดขึ้น’ เขาเพิ่ม.’คุณควรมีมันและไม่จ่ายหรือแบนมัน ไม่สามารถจ่ายเพื่อใช้มันได้ พูดง่ายๆ ว่าผู้คนกำลังป่วยหนักและกำลังจะตาย และพวกเขามีคุณภาพชีวิตที่ย่ำแย่ แต่ถ้าคุณให้เรา 12.50 ปอนด์ มันก็เป็นเรื่องที่รับได้จริงๆ’แม้ว่าเจ้าของร้านจักรยานจะเห็นด้วยกับแนวคิดในการจำกัดการใช้รถยนต์ในใจกลางกรุงลอนดอน แต่เขาก็ไม่เห็นความจำเป็นของ Ulez ใน Bromley
‘มันค่อนข้างไม่มีที่สิ้นสุด ความโกลาหลที่จะเกิดขึ้นและความรู้สึกไม่สบายที่ไม่มีผลกระทบอย่างมากต่ออากาศ เพราะอากาศดีอยู่แล้ว’ คริสกล่าว สภา Bromley ประกาศเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ว่าจะท้าทายแผนการของนายกเทศมนตรีตามกฎหมายพร้อมกับสภา Bexley, Harrow, Hillingdon และ Surreyคอลิน สมิธ สมาชิกสภาอนุรักษนิยม ผู้นำสภาบรอมลีย์ กล่าวในแถลงการณ์ว่า “เราได้ส่งสัญญาณเตือนเกี่ยวกับการพยายามรีดภาษีของนายกเทศมนตรีข่านในเขตชานเมือง “ลอนดอน” รอบนอกมาหลายเดือนแล้ว ความจริงพื้นฐานเกี่ยวกับความตั้งใจจริงของเขาตอนนี้ชัดเจนมากขึ้นสำหรับทุกคนที่เห็น
‘ในบรอมลีย์ ภาษีที่ถดถอยทางสังคมนี้คุกคามงานโดยตรง ความมีชีวิต และความพร้อมใช้งานของธุรกิจขนาดเล็ก และสร้างความเสียหายอย่างมากต่อเครือข่ายการดูแลที่สำคัญ รวมทั้งสร้างการพุ่งสูงขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ของค่าครองชีพในท้องถิ่น ในขณะที่บางครัวเรือน กำลังดิ้นรนเพื่อให้ได้มาซึ่งจุดจบ’
โฆษกของนายกเทศมนตรีกรุงลอนดอนชี้ว่า ณ เวลานั้น 85% ของยานพาหนะในเขตรอบนอกของลอนดอนนั้นเป็นไปตามข้อกำหนดของ Ulez แล้วพวกเขากล่าวว่า: ‘สำหรับผู้ที่มียานพาหนะที่ก่อมลพิษมากที่สุด นายกเทศมนตรีได้เปิดตัวโครงการกำจัดซากรถยนต์มูลค่า 110 ล้านปอนด์ ซึ่งเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดที่ทุกเมืองในสหราชอาณาจักรเคยเปิดตัว – เพื่อช่วยเหลือชาวลอนดอนที่มีรายได้น้อย ผู้พิการในลอนดอน ธุรกิจขนาดเล็กและองค์กรการกุศล เพื่อทดแทนรถเก่าที่ก่อมลพิษ
‘นายกเทศมนตรียังเรียกร้องให้รัฐบาลจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมให้กับลอนดอนและพื้นที่โดยรอบ รัฐบาลได้ให้เงินหลายล้านปอนด์สำหรับแผนการทิ้งขยะในส่วนอื่นๆ ของประเทศ แต่ลอนดอนไม่ได้ให้เงินสักบาทเดียว’
แนะนำ 666slotclub / hob66
