ตอนนี้Bentaygaได้ระเบิดความคลั่งไคล้และได้รับการ ไฮโลออนไลน์ ชื่นชมอย่างมากสำหรับความสามารถในการไดนามิกที่น่าตกใจของรถ ผู้ผลิตรถยนต์ Crewe เห็นสมควรที่จะหันความสนใจไปที่Mulsanneซึ่งเป็นเรือธงที่ทำหน้าที่เป็นทั้งตัวจองความหรูหราสำหรับช่วง ( GT3-R ที่ ได้แรงบันดาลใจจากการแข่งขัน) และการแสดงออกถึง DNA ของเบนท์ลีย์ที่บริสุทธิ์ที่สุด ด้วยกำลังที่มากกว่า ความประณีตที่มากกว่า และ Rolls Phantom เจนเนอเรชั่นที่ 7 ที่เลิกใช้อย่างเป็นทางการแล้ว Mulsanne จึงเป็นตัวแทนที่ดีที่สุดของความหรูหรายานยนต์ของอังกฤษหรือไม่?
คุณแน่ใจหรือว่านี่เป็นเรื่องใหม่?
เครื่องยนต์ เกียร์ ถาดรอง และส่วนต่างๆ ของร่างกาย (ส่วนท้ายของกระจกหน้า) ยังคงอยู่ ภายใต้ซอฟต์แวร์การจัดการเครื่องยนต์ฝากระโปรงหน้า การเข้าแทรกแซงทำให้มีกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้น แผ่นโลหะด้านหน้ามีความสดใหม่ และมีระบบสาระบันเทิงแบบใหม่ที่ซ่อนอยู่ภายในเส้นประที่คุ้นเคย แต่แรงผลักดันครั้งใหญ่คือการปรับแต่ง ด้วยเทคโนโลยีมากมายในการปิดบังและแยกสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ซึ่งเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ภายในที่ซ่อนของ Mulsanne
แขนควบคุมส่วนล่างใหม่ที่ด้านหลังช่วยให้ใช้สปริงที่ใหญ่ขึ้น 20% เพื่อความสบายยิ่งขึ้นสำหรับการควบคุมตัวถังแบบเดียวกัน บุชกันสะเทือนที่ปรับปรุงแล้วจะต่อสู้กับแรงสั่นสะเทือน เช่นเดียวกับแท่นยึดเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ ตัวหลังทำหน้าที่ไม่ให้จับเครื่องยนต์แน่นขึ้นในมุม เพื่อเพิ่มความแข็งของแรงบิด แต่เพื่อยกเลิกการสั่นสะเทือนที่ไม่ต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ V8 ไม่ทำงานหรือทำงานเป็นสี่โดยมีการปิดใช้งานกระบอกสูบ
นวัตกรรมการออกแบบยางในที่อื่นๆ ด้วยชั้นโฟมที่ช่วยลดการเสียรูปของเสียงในขณะที่ยางเคลื่อนตัวปะทะถนน ทำให้ Mulsanne ขยับเข้าใกล้ความเงียบขึ้นอีก 4dB ผลที่สุดของทั้งหมดนี้คือการลดเสียงรบกวนโดยรวม 25dB และความสงบที่ความเร็ว Bentley มั่นใจว่าคุณจะไม่พบที่อื่น
โดยธรรมชาติแล้วคุณงีบงีบที่ด้านหลังของฐานล้อขยายเพื่อขับรถเร็วหรือไม่?
งีบก่อนแล้วจึงขับด้วยความเร็ว Extended Wheelbase มีพื้นที่ด้านหลังอีก 250 มม. เอื้อมมือไปมาระหว่างที่นั่งเพื่อจิบ Krug เย็นๆ จากตู้เย็น จากคอนโซลกลางเรียกโต๊ะที่ปรับมุมได้ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างประณีต การเคลื่อนไหวของของเหลวควบคุมโดยอาร์เรย์ที่ซับซ้อนของสปริงและแดมเปอร์ เอนหลังและที่พักเท้าแบบสายการบินจะขยับเพื่อรองรับขาที่อ่อนล้าของคุณ ม่านบังตาให้ความเป็นส่วนตัวอย่างแท้จริงสำหรับกิจกรรมล่าหัว/ทำลายตับ/รับช่วงต่อ-นายหน้าของคุณที่ด้านหลัง ในขณะที่ฉากกั้น (มีให้ในรุ่น Consummate และ Speed) จะสูงขึ้นจากด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้าตามต้องการ เพื่อดูในสถานที่หรือ ดึงออกจากที่ยึดและใช้เป็นแท็บเล็ตที่ใช้ซอฟต์แวร์ Android
เบนท์ลีย์พูดถึงประสิทธิภาพการทำงานสิ่งอำนวยความสะดวกฟุ่มเฟือยดังกล่าวสามารถช่วยอำนวยความสะดวก แต่ความจริงก็คือคุณจะหลับ เสียงและการสั่นสะเทือนไม่ได้ถูกระงับมากเท่ากับการทำลายล้าง ที่ด้านหน้าด้วยความเร็วปกติ เป็นเรื่องเดียวกัน: ระงับเสียงความปั่นป่วนแผ่วเบาจากกระจกมองข้างและเสียงที่ทุ้มนุ่มน่าพึงพอใจของเครื่องยนต์ขนาด 6¾ ลิตรเมื่อคุณเรียกรถ
แล้วจะขับ? เมื่อคุณพร้อม…
ให้ความสดชื่น ผ่อนคลาย เหลือเชื่อ Mulsanne คือทุกสิ่ง ความเร็วคือทั้งหมดของพวกเขาคลิกได้ถึง 11
จมลงในเบาะนั่งนุ่ม ๆ อันกว้างใหญ่ (ชั้นโฟมหลายชั้นช่วยให้มั่นใจได้ถึงการรองรับเริ่มต้นที่หรูหราและการรองรับที่คงทน) จับล้อขนาดเล็ก แต่มีรูปร่างสมบูรณ์แล้วปล่อยเบรก ความคืบหน้ารู้สึกง่ายดาย แต่คุณสามารถได้ยิน V8 ทำงานหนักเพื่อย้ายออก – ตัวบ่งชี้เบื้องต้นว่าทุก ๆ 2685 กก. พร้อมสำหรับการขี่
ที่กล่าวว่าการเหยียบคันเร่งเข้าไปในพรมจะปลุกระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (อย่าลืมว่าระบบขับเคลื่อนล้อหลังไม่ใช่ Bentayga หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ Continental) และเห็นคุณถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่าห้าวินาที การเปลี่ยนจาก ZF ‘box แปดสปีดนั้นราบรื่นอย่างยอดเยี่ยมและเสียงคำรามของเครื่องยนต์ภายใต้ภาระได้รับการพิจารณาอย่างดี น่าประทับใจและให้กำลังใจโดยไม่เพิ่มการรบกวน ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมขับเคลื่อนด้วยความสงบ แม้ว่าการสลับโหมดการขับขี่จาก Comfort เป็น Sport จะช่วยระงับความรู้สึกของการแยกตัวโดยสิ้นเชิง นี่ยังคงเป็นรถที่คุณขับได้อย่างรวดเร็วด้วยความเชื่อที่มองไม่เห็น โดยท่องฟิสิกส์ให้กับตัวเองเป็นผ้าห่มอุ่นใจเมื่อคุณพุ่งเข้าโค้งอย่างรวดเร็วอีกครั้ง
เบนท์ลีย์มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการขับขี่ เป็นตัวสร้างความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่จากคู่ชกที่ใช้ Goodwood และความจริงก็คือ Mulsanne นั้นขับสนุก หากคุณมีพื้นที่เพียงพอ
ที่ความเร็วบน autobahn ที่ถูกจำกัด มันน่าตื่นเต้น โดยกระบองไปข้าง ๆ หลายร้อยลูกบาศก์เมตรของบรรยากาศเยอรมันที่รุกล้ำเข้ามาเพื่อล่องเรือที่ 110 ไมล์ต่อชั่วโมงในความสงบที่รถยนต์ส่วนใหญ่สามารถจ่ายได้ที่ 70 ไมล์ต่อชั่วโมง ด้วยความเร็ว 150 ไมล์ต่อชั่วโมง ฟิสิกส์อันรุนแรงที่เกิดขึ้นภายนอกได้ทะลุเข้าไปในห้องแยกของ Mulsanne แต่ราคาใดที่สามารถปิดที่ 190 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยมีข้อแม้เพียงเล็กน้อยในด้านความสะดวกสบายและการปรับแต่ง บนถนนในชนบทที่ไหลเอื่อย Mulsanne Speed นั้นสนุกเหมือนกัน โครงเรื่องทั้งหมดต้านทานการม้วนตัวได้น่าชื่นชมในขณะที่คุณร้อยด้ายที่บิน B บนจมูกระหว่างขอบเหวที่ถูกปลุกด้วยพวงมาลัยที่ไม่เป็นขนเหมือนที่คุณคิด เบรกเซรามิกที่เป็นอุปกรณ์เสริมก็น่าประทับใจเช่นกัน โดยให้การหยุดหลายครั้งโดยไม่ลดทอนจากความเร็วและสัมผัสที่สม่ำเสมอและสื่อสารที่แป้นเหยียบ มนต์สะกดพังก็ต่อเมื่อถนนแคบลง การจราจรที่ทอและขอบทางที่วิ่งเข้ามาทำให้รู้สึกเหมือนกำลังกระโดดไปที่ขอบล้อของคุณ ในกรณีเช่นนี้ หนังทั้งหมดในโลกไม่สามารถสงบสติอารมณ์ของคุณได้
เทคโนโลยีที่ชาญฉลาดมากสำหรับ£ 250k ของฉัน?
สิ่งที่คุณคาดหวังได้มากมาย – Adaptive cruise, ลำโพง Naim 20 ตัว, 4G WiFi และระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสที่สำรองโดยฮาร์ดไดรฟ์ 60Gb – พร้อมสัมผัสที่ดีบางอย่างที่เหมาะกับ Bentley เช่นไฟหน้า LED แบบปรับได้ที่ปรับเปลี่ยนลำแสง บน GPS และความเร็วสำหรับลำแสงระยะไกลที่โฟกัสได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อคุณพุ่งไปตามทางหลวงพิเศษไปยังพื้นที่กว้างใหญ่ในเขตเมือง
เบนท์ลีย์ได้นึกถึงความหมายของความหรูหราในโลกที่หลงใหลในเทคโนโลยีของเรา และตัดสินใจว่า เช่นเดียวกับที่BMW ทำกับซีรีส์ 7มันหมายถึงทางเลือก: เทคโนโลยีเมื่อคุณต้องการจะมองไม่เห็นเมื่อคุณไม่ต้องการ ดังนั้น ฉากกั้นที่นั่งด้านหลังเหล่านั้นจะหายไปเมื่อคุณไม่มีอารมณ์ ในบรรยากาศที่สงบ และในแนวทางที่คล้ายคลึงกัน กลไกแบบดั้งเดิมของเบนท์ลีย์คือการเบี่ยงเบนที่น่ายินดีจากความพยายามแบบเต็มความกว้างและความละเอียดสูงที่แพร่หลายในกระแสหลักระดับพรีเมียม แต่แผงควบคุมหลักขาดความสง่างามโอ่อ่า ไม่ว่าง และรก และคงจะดีถ้าหลักฐานทั้งหมดเกี่ยวกับความซับซ้อนของศตวรรษที่ 21 ของรถหายไปตามต้องการ ทำให้คุณมีอิสระที่จะไตร่ตรองถึงความรวดเร็วเหนือกาลเวลา Bentley Bentley หล่อและเท่มาก ไฮโลออนไลน์
